选择离子流动管质谱对汽车尾气成分的分析

• 作者: David Smith Patrik Spanel 储焰南 张为俊 程平
• 来源期刊: 分析化学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 选择离子流动管质谱技术 汽车尾气 定量分析
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 仪器装置与实验技术
• 页码范围: 113-118
• 页数: 6页
• 分类号: X8
• 字数: 3109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-3820.2004.01.028

摘要

运用选择离子流动管质谱(SIFT/MS)装置, 以H3O+、NO+、O+2为初始离子对安装有催化转换装置的汽油车引擎启动5 min后的尾气进行了取样分析,结果表明,尾气中含有大量的CH化合物(包括烷烃、烯烃、炔烃、二烯烃以及芳香烃),含氧有机物(包括醛、酮、醇)以及NH3和NOx等污染成分.其中,NO的含量最高,它的浓度比其它所有SIFT/MS装置所能测量到的各种物质的总和还多;在CH化合物中以芳香烃的含量最高,约占整个CH化合物含量的一半以上;在含氧有机物中以醛类物质的含量最高.初步讨论了这些成分的形成动力学过程,对引擎冷启动和热启动时的尾气成分进行了分析,结果表明:冷启动尾气中CH化合物和NOx的含量是热启动的3～5倍,而含氧有机物的含量没有很大的变化,此结果也证明了尾气的催化转化装置是一种减少尾气中CH化合物和NOx污染物的一种有效的控制方法.这也证明了SIFT/MS技术是一种有效的分析痕量有机污染物的方法.