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法兰克福机场与新广州白云机场的类同之处 德国法兰克福机场是世界著名的中枢机场之一,2002年旅客吞吐量4850万人次、货运量150万吨、邮件14万吨,每天起降航班1300个、与101个航空公司有业务关系,飞往目的地289个,各项综合指标评定为世界第七位,欧洲第二位.该机场69年前在现址上经营,上世纪的1 974年一号候机楼开始营运(目前有两个航站楼,第三航站楼正在审批之中).以上各种数据表明,该机场的成长过程和发展历史与新广州白云机场的总体设计规划及理念在客观上存在着许多的类同之处.我个人认为:依白云机场目前的客、货(邮)吞吐量和航班起降架次来看,在今后的时间里只要上述各类指标每年保持10%的递增速度,只需10-12年的时间新白云机场便可赶上今天的法兰克福机场.
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文献信息
篇名 他山之石可攻玉--法兰克福机场"中枢"理念对新广州白云机场的启示
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 机场
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1 周洪清 2 0 0.0 0.0
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期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
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