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摘要:
随着近年来公路建设步伐的加快,科技工作者对公路路面结构的设计不断作出改进.目前公路路面基层常用的结构形式主要有水泥稳定碎石、二灰碎石、水泥粉煤灰碎石三类,通过对比发现,以适当的粉煤灰代替水泥有利于水泥稳定碎石基层材料强度的提高.
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二维相关红外光谱
鉴定
水泥稳定类基层强度确定的研究
水泥稳定
基层
粉煤灰
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三类材料基层强度增长规律
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 材料 基层强度 增长规律
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 公路工程与运输
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 U416.214
字数 2255字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2004.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仰结胜 4 3 1.0 1.0
2 佘江波 3 3 1.0 1.0
3 聂国才 2 2 1.0 1.0
4 苏启飞 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2004(1)
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
材料
基层强度
增长规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
41545
论文1v1指导