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摘要:
济南绕城高速公路南线工程中的K24段路堑是地质条件复杂的开挖路段,针对其实际的工程地质条件,根据边坡设计的基本原则,对边坡进行分区后的边坡坡形设计、稳定性计算以及综合加固设计;同时,严格施工工序、施工技术及质量控制,达到了预期效果,确保了工程质量.
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文献信息
篇名 济南绕城南线K24段路堑边坡的防护设计与施工质量控制
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 交通运输
关键词 岩石力学 防护设计 全长粘结锚杆 挂网喷射混凝土
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 第三部分 设计、施工技术及工程实例
研究方向 页码范围 5260-5265
页数 6页 分类号 U455.7+2
字数 5762字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2004.z2.107
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江存森 1 0 0.0 0.0
2 程诗鹏 1 0 0.0 0.0
3 韩作新 3 1 1.0 1.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
岩石力学
防护设计
全长粘结锚杆
挂网喷射混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
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