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摘要:
提出了一种新的合理的加强筋夹芯复合板有限元模型建模方法;在此方法基础上建立了扩展厢式车厢体展开状态下有限元模型,并对其进行了强度分析.根据分析结果,提出了结构改进建议.
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文献信息
篇名 扩展厢式车厢体展开工作状态下强度分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 扩展厢式车 厢体 强度分析
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TM392.3
字数 3580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2005.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋美华 军事交通学院科研部 34 122 6.0 8.0
2 李慧梅 军事交通学院汽车工程系 26 74 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
扩展厢式车
厢体
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导