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摘要:
路基土石方是构成公路工程数量的主要部分,土石方数量设计的正确与否,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较.本文对路基土石方工程设计现状及存在的问题进行分析,提出如何准确、规范的进行土石方数量的计算与调配的具体方法.
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浅谈公路设计中的准确计算路基土石方数量的重要性
路基土石方的来源
路基土石方计量
土石方调配
压实系数
渠道堤防土石方工程量计算编程原理浅析
渠道堤防
土石方工程量
编程原理
计算几何
基于绿色施工的铁路路基土石方优化调配
土石方优化调配
质量安全成本
资源环境成本
组合赋权
自适应差分进化算法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路基土石方数量计算与调配探讨
来源期刊 内蒙古农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路基 土石方数量 计算 调配
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 林业工程
研究方向 页码范围 77-79
页数 3页 分类号 U416
字数 3578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3575.2005.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栾传宝 12 46 4.0 6.0
2 解松芳 内蒙古农业大学林业工程学院 16 85 5.0 8.0
3 张艳荣 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路基
土石方数量
计算
调配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3575
15-1209/S
16开
呼市昭乌达路306号内蒙古农业大学学报编辑部
16-58
1957
chi
出版文献量(篇)
3625
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