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摘要:
悬索桥主缆鞍座以全铸结构为主,近年来国内全焊主缆鞍座有所发展.结构钢全焊接鞍座具有基材受力可靠、自重轻、造价低、吊装及运输方便等诸多优势,在规模适宜的悬索桥上采用结构钢全焊接鞍座,已进行了尝试并有成功的工程实例.着重论述几座悬索桥的全焊接主缆鞍座设计要点.
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文献信息
篇名 悬索桥全焊接主缆鞍座设计
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆鞍座 全焊接结构 设计
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U4
字数 2144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2005.02.010
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1 易伦雄 43 392 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆鞍座
全焊接结构
设计
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相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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出版文献量(篇)
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