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路网服务水平影响下的机动车规模预测
路网服务水平影响下的机动车规模预测
作者:
朱海清
陈学武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路网容量
路网服务水平
机动车保有量预测
摘要:
本文在"时空消耗"的路网广义容量计算模型的基础上,引入了路网服务水平的概念,并建立了路网服务水平影响下的路网容量计算模型.在此基础上,本文根据公共客运机动车(公交车、出租车)和其他机动车的不同出行特点,对路网容量下各类机动车保有量进行了预测,为实现机动车发展规模的宏观控制提供了依据.
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(/年)
文献信息
篇名
路网服务水平影响下的机动车规模预测
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
路网容量
路网服务水平
机动车保有量预测
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
80-85
页数
6页
分类号
U491.1+4
字数
3602字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2005.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈学武
东南大学交通学院
135
2866
32.0
47.0
2
朱海清
东南大学交通学院
1
21
1.0
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2020(2)
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节点文献
路网容量
路网服务水平
机动车保有量预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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