作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
20世纪80年代后,我国高速公路发展比较迅速,高速公路对地基变形的要求较高,一般要求使用期内路堤的工后沉降不超过30cm,路桥交界处低于10cm.沪宁高速公路是我国沿海在软土地基修建的第一条高速公路.通过开展沉降观测,积累了较丰富的经验,了解了地基沉降在使用荷载作用下的发展情况.为地基沉降规律研究提供翔实的数据支持,保证地基在上部荷载作用下的稳定性.
推荐文章
浅谈高速公路路基沉降及施工控制策略
高速公路
路基沉降
质量控制
浅谈公路路基沉降与稳定观测技术
公路路基
沉降
稳定
观测技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 通启高速公路的路基沉降观测
来源期刊 港工技术与管理 学科
关键词
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆健 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术与管理
双月刊
N
上海肇嘉浜路829号
chi
出版文献量(篇)
342
总下载数(次)
1
总被引数(次)
171
论文1v1指导