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舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究
舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究
作者:
张仁兴
张振海
龚建政
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舰船燃气轮机
计算机仿真
双机并车控制
摘要:
介绍了功率反馈控制技术的原理和特点,并利用功率反馈控制技术对舰船燃气轮机双机并车控制技术进行了分析.利用C++语言建立了全燃动力装置的仿真模型,并对功率反馈法进行了计算机仿真试验.结果表明,功率反馈控制技术能较好地实现舰船燃气轮机双机并车运行的控制.
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文献信息
篇名
舰船燃气轮机双机并车控制仿真技术研究
来源期刊
海军工程大学学报
学科
工学
关键词
舰船燃气轮机
计算机仿真
双机并车控制
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-32,58
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
2396字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-3486.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张仁兴
海军工程大学船舶与动力学院
29
236
9.0
14.0
2
张振海
海军工程大学船舶与动力学院
25
85
4.0
8.0
3
龚建政
海军工程大学船舶与动力学院
16
82
5.0
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传播情况
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计算机仿真
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研究起点
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期刊影响力
海军工程大学学报
主办单位:
海军工程大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3486
CN:
42-1106/E
开本:
大16开
出版地:
武汉解放大道717号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
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