原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
对汽车碰撞中车身主要吸能构件之一的典型截面的薄壁梁进行了动态仿真.介绍了动态显式有限元技术的基本理论,指出了薄壁梁构件仿真的关键技术,即接触碰撞算法和焊点的模拟,着重讨论了对焊点的处理情况,并在自主开发的程序中完成了整个仿真计算.最后将有限元仿真结果和试验结果进行了比较,可以看出应用该算法能够较好地模拟梁的屈曲变形情况,算法的有效性得以验证.
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文献信息
篇名 显式有限元技术在车身薄壁梁结构件数值模拟中的应用
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 薄壁梁件 有限元 数值模拟 焊点
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U461
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 何文 湖南大学现代车身技术教育部重点实验室 12 223 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁梁件
有限元
数值模拟
焊点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
相关基金
机械工业技术发展基金
英文译名:
官方网址:http://www.law-lib.com/law/law_view.asp?id=3491
项目类型:共性技术
学科类型:
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