筏板与桩基础的竖向动力相互作用

• 作者: 燕彬 黄义
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 动力相互作用因子 桩 筏板基础 传递矩阵法
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6869.2005.05.018

摘要

本文考虑了土的成层性和沿深度有变化的特性,将土层沿深度离散形成一系列均质的土层,各土层视为满足平面应变假定,应用传递矩阵法推导出单桩的动力阻抗;借助推求的桩-桩动力相互作用因子,来考虑群桩的桩-桩动力相互作用影响;通常研究承台板与群桩的竖向动力相互作用时假设承台板是刚性的,本文充分考虑了承台板具有一定的刚度、可以变形的柔性特征;并提出承台板-群桩动力相互作用模型,然后推得其动力相互作用方程.通过算例说明了承台板的刚度对承台板的动力作用是有影响的.研究表明,振动频率越低,柔性承台板的振幅与刚性承台板的振幅相差越大;随着频率的增大,两者差别也减小,并逐渐趋于相等.在承台板发生共振时,桩的反力出现明显的峰值,而且柔性承台板比刚形承台板的峰值大得多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄义		145	1263	17.0	27.0
2	燕彬		1	2	1.0	1.0