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摘要:
介绍了基于因特网的实时动态GPS在大型结构变形监测中应用的原型系统的概念与设计.该系统包括参考基站、监测站、控制中心和用户4部分.文中采用了模拟桥梁变形的仿真平台验证该原型系统.实验结果表明:在10 Hz的采样率下,该系统的数据传输时间延迟可以忽略不计, 并可达到毫米级的三维定位精度.
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文献信息
篇名 因特网实时动态GPS"智能桥梁"的设计与实施
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 因特网实时动态GPS 智能桥梁 变形监测 信号处理
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-97
页数 7页 分类号 V249.3|TP393.4
字数 280字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2005.02.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
因特网实时动态GPS
智能桥梁
变形监测
信号处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
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1
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4543
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