关于提高列尾装置在检测折关时反应能力的探讨

• 作者: 杨小明 颜斌
• 来源期刊: 成铁科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列尾装置 行车安全 停车 主机 机车乘务员 操纵 尾部 正常 检测时间 反应能力
• 年，卷（期）: ctkj_2005,（1）
• 页码范围: 32
• 页数: 1页
• 分类号: U298.12

摘要

列尾装置是确保行车安全的重要设备，特别是在折角塞门非正常关闭时，可以向机车乘务员报警，并由机车乘务员操纵遥控排风按键，控制尾部主机排风，及时停车。但如果检测时间过长，则同样存在着安全隐患。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜斌	成都铁路局科研所	1	0	0.0	0.0
2	杨小明	成都东车辆段成都东列检所	1	0	0.0	0.0