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摘要:
目前地基沉降理论计算方法基本上把沉降分段计算,事实上,主、次固结沉降是同时发生的.本文在实践基础上提出用静力触探法和瞬态R波法进行地基沉降计算,通过理论推导并与实测资料进行对比,论证了这两种方法都是快捷有效且具有发展前途的方法.
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文献信息
篇名 地基沉降计算新方法的探索
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 沉降计算 静力触探法 瞬态R波法
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 227-230
页数 4页 分类号 U416.1+2
字数 2454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2005.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史存林 铁道科学研究院铁道建筑研究所 8 88 5.0 8.0
2 叶阳升 铁道科学研究院铁道建筑研究所 20 546 13.0 20.0
3 董亮 北京交通大学土木建筑工程学院 11 210 7.0 11.0
4 蔡德钩 铁道科学研究院铁道建筑研究所 12 208 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉降计算
静力触探法
瞬态R波法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导