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摘要:
针对新开发的全桥型电力机车用110V高频开关控制电源,建立IGBT的模型,用以模拟开关过程中所用IGBT反向恢复过程.通过建立各无源元件的高频模型,提取出其寄生参数.在Saber仿真环境中建立传导噪声仿真模型,解决电磁干扰问题.通过在Candence软件中重新提取连接导线的寄生参数进行仿真,得到修改布线后的传导噪声水平.分析认为在较低频段时,差模传导噪声占主导地位;利用滤波、屏蔽等方法和手段能够达到抑制电磁干扰的目的.
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文献信息
篇名 电力机车用110V大功率高频开关电源电磁兼容性
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 电力机车 开关电源 电磁兼容 设备研制
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 U264.91
字数 3535字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊晓平 中南大学信息科学与工程学院 236 3229 28.0 45.0
2 陈特放 中南大学信息科学与工程学院 163 1182 17.0 25.0
3 余明扬 中南大学信息科学与工程学院 27 200 8.0 13.0
4 唐建湘 中南大学信息科学与工程学院 18 257 9.0 16.0
5 刘骞 中南大学信息科学与工程学院 4 29 3.0 4.0
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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