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摘要:
【正】 目前,我国公路建设的资金来源一般有各级政府财政拨款、车购税投资补贴、国债资金投入、地方交通部门交通规费配套投资、银行贷款、发行公路建设债券、转让公路收费经营权融资、BOT方式融资、利用外资等等筹措资金渠道。从我国公路建设资金的来源构成来看,除争取交通部补贴和国债资金投入外,主要还是银行贷款,这些贷款的取得都以收费公路的收费权作抵押,用交通规费收入作担保取得的。由此得出一个结论,收费公路政策是我国
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文献信息
篇名 试论收费公路存在的问题及管理对策
来源期刊 金融经济:下半月 学科 经济
关键词 收费公路 公路建设资金 公路收费 收费期限 银行贷款 交通规费 地方交通 收费站点 收费权 利用外资
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 F542
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛晓敏 北京交通大学研究生学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
收费公路
公路建设资金
公路收费
收费期限
银行贷款
交通规费
地方交通
收费站点
收费权
利用外资
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金融经济:下半月
月刊
1007-0753
43-1156/F
长沙市蔡锷中路2号B座1308
出版文献量(篇)
14657
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