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疲劳荷载作用下高强混凝土受弯构件的变形性能
疲劳荷载作用下高强混凝土受弯构件的变形性能
作者:
任红伟
袁长卿
钟铭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高强混凝土
高强钢筋
梁
裂缝宽度
疲劳刚度
摘要:
通过对9根配有新Ⅲ级钢的高强混凝土梁的等幅疲劳荷载试验,分析研究了受弯构件的疲劳特性,探讨了其在疲劳荷载作用下裂缝宽度和挠度变化的一般规律和特点.经分析推导,得到了高强混凝土梁在疲劳荷载作用N次后的裂缝宽度计算公式及疲劳刚度计算方法,其计算结果与试验结果符合较好.
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文献信息
篇名
疲劳荷载作用下高强混凝土受弯构件的变形性能
来源期刊
公路交通科技
学科
交通运输
关键词
高强混凝土
高强钢筋
梁
裂缝宽度
疲劳刚度
年,卷(期)
2005,(11)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
105-109
页数
5页
分类号
U441.+4
字数
3788字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0268.2005.11.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁长卿
4
30
2.0
4.0
2
任红伟
11
358
8.0
11.0
3
钟铭
北京交通大学土木建筑工程学院
3
121
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
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高强钢筋
梁
裂缝宽度
疲劳刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
主办单位:
交通运输部公路科学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西土城路8号
邮发代号:
2-480
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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