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摘要:
通过对9根配有新Ⅲ级钢的高强混凝土梁的等幅疲劳荷载试验,分析研究了受弯构件的疲劳特性,探讨了其在疲劳荷载作用下裂缝宽度和挠度变化的一般规律和特点.经分析推导,得到了高强混凝土梁在疲劳荷载作用N次后的裂缝宽度计算公式及疲劳刚度计算方法,其计算结果与试验结果符合较好.
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文献信息
篇名 疲劳荷载作用下高强混凝土受弯构件的变形性能
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 高强混凝土 高强钢筋 裂缝宽度 疲劳刚度
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U441.+4
字数 3788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.11.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁长卿 4 30 2.0 4.0
2 任红伟 11 358 8.0 11.0
3 钟铭 北京交通大学土木建筑工程学院 3 121 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高强混凝土
高强钢筋
裂缝宽度
疲劳刚度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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