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摘要:
针对某公司生产的SH6700中型空调客车,采用kε紊流模型及贴体坐标,应用整体求解法计算了空调车室内气固耦合传热问题,采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内各固体表面引起的附加热流变化,并以此作为能量方程的附加源项,对空调客车室内气流组织进行了数值模拟,并根据汽车产品质量检验QCn 29008.9-1鲫1行业标准,对该类型空调客车分别进行实验室环境模拟和道路实验研究,检验了计算机数值模拟的正确性.
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连载3:机房专用空调与舒适性空调的比较
节能
机房专用空调
舒适性空调
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客车空调环境舒适性能数值与实验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 空调客车 舒适性能 数值分析 环境实验
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 587-591
页数 5页 分类号 U46
字数 3893字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘颖 上海理工大学制冷技术研究所 75 420 10.0 17.0
2 刘训海 上海理工大学制冷技术研究所 35 336 12.0 17.0
3 吴俊云 上海理工大学制冷技术研究所 11 88 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空调客车
舒适性能
数值分析
环境实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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