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摘要:
传统的汽车冲压件成形工艺已经不能满足目前国内外车身制造的要求,一些有条件的企业开始广泛研究和开发板材成形新技术,并尝试在有限批量的生产中采用更多样的工艺和材料,而在结构件中则开始更多地采用非传统工艺.介绍了液力拉深、内高压成形和热成形等几种新工艺在汽车冲压件成形中的应用.
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汽车冲压件成形新工艺
液压拉深
内高压成形
热成形
新工艺
CAE在汽车冲压件生产工艺中的优化应用
排样
冲压可行性
生成成本
CAE技术
关于汽车冲压件品质管理的研究
冲压件
品质管理
冲压工艺
产品防护
基于TopSolid的冲压件展开尺寸计算与成形性能分析
TopSolid
冲压件
展开尺寸计算
成形性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车冲压件成形新工艺
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 液力拉深 内高压成形 热成形 工艺
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TG386
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2005.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范海雁 30 293 7.0 16.0
2 王洪俊 17 110 4.0 10.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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2017(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液力拉深
内高压成形
热成形
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导