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摘要:
近几年来,我国汽车工业发展很快,特别是私人汽车的发展十分迅猛,面对如此迅猛的发展形势,从中央到地方都在积极探索汽车发展给城市带来的交通拥挤问题,而从中央到地方却很少有人甚至没有政府提出限制私人汽车发展的问题,因此私人汽车的发展呈高速增长的态势。虽然有人提出家庭汽车是汽车社会的主流,应该保证居民对于私人交通工具的选择权,但也有人提出鼓励选择更多的替代私家车出行的交通模式,
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文献信息
篇名 关于南京城市交通问题的规划研究
来源期刊 南京市政 学科 交通运输
关键词 南京市 城市交通 公路网 交通规划 停车设施
年,卷(期) njsz,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U491
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵晶夫 9 19 2.0 4.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
南京市
城市交通
公路网
交通规划
停车设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京市政
季刊
南京市同仁街31号
出版文献量(篇)
439
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