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摘要:
通过外观检验、宏观断口检验、材料的化学成分与力学性能检验,并从理论和实践上用反证法对可能导致副梁断裂的因素进行逐一筛查,得出的结论是:冶金学缺口的存在相当于裂纹源,其与焊接拘束应力较大是导致副梁断裂的两个关键因素.提出了相应的改进建议.
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文献信息
篇名 泵车副梁断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 副梁 断裂 原因 冶金学缺口 焊接拘束应力
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 415-416,420
页数 3页 分类号 TG142.41
字数 1039字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾全胜 22 60 5.0 7.0
2 隋然 10 6 2.0 2.0
3 陈立东 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
副梁
断裂
原因
冶金学缺口
焊接拘束应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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16172
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