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摘要:
针对型钢混凝土推出试件的试验数据,通过OriginPro7.5程序,从加载端开始出现滑移至荷载达到极限值这一区间的平均粘结应力与加载端滑移的本构关系(τ-S1曲线)进行了数值分析,并与理论分析结果进行比较,得出了可用线性规律表达的结论.
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文献信息
篇名 型钢混凝土组合结构粘结滑移本构关系的数值分析
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 型钢混凝土 组合结构 粘结-滑移 本构关系
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TU398
字数 1747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2005.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丽华 长春工程学院土木工程系 19 108 5.0 10.0
2 吕昂 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
型钢混凝土
组合结构
粘结-滑移
本构关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
出版文献量(篇)
2446
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14
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7520
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