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摘要:
鉴于目前汽车管芯式散热器的研究较少,根据JB2293-78试验方法对其进行了传热与阻力试验研究.利用多参数优化拟合计算得出本次试验雷诺数范围内的管芯式散热器试件空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式.试验结果表明:准则关系式关联精度较好;水管排数对该类型散热器试件换热性能和空气阻力具有较大的影响,四排管时散热器的换热性能最好.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管芯式散热器传热与阻力特性试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 管芯式散热器 对流换热系数 阻力 准则方程
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TK403
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关颖 23 41 3.0 5.0
2 崔洪江 27 103 6.0 9.0
3 刘震炎 44 470 11.0 19.0
4 东雪青 25 61 4.0 7.0
5 席明智 14 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
管芯式散热器
对流换热系数
阻力
准则方程
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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2410
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7
总被引数(次)
24896
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