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摘要:
结合山西省重载交通的特点,针对沥青路面的车辙病害,采用六种路面结构组合铺筑加速加载(ALF)试验段,通过室内配合比设计研究及对试验段路面渗水和ALF车辙试验检测结果分析,提出重交通沥青路面采用双层改性和采用SMA、GTM配合比设计是提高沥青路面抗车辙的主要技术措施;并提出了半刚性基层沥青路面结构组合形式.
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内容分析
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文献信息
篇名 重交通抗车辙沥青路面的研究
来源期刊 石油沥青 学科 交通运输
关键词 沥青路面 重交通 车辙 路面结构组合 加速加载 试验
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U4
字数 4569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2005.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔繁盛 21 27 4.0 5.0
2 张晓燕 29 65 5.0 7.0
3 陈景 4 157 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
重交通
车辙
路面结构组合
加速加载
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导