高填石路堤模型密实度动测方法的研究

• 作者: 于德介 吴建宁 赵明华 赵江
• 来源期刊: 中国岩溶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填石路堤 密实度 振动测试
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 124-127
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4810.2005.02.007

摘要

通过在高填石路堤模型上的密实度动测实验,提出了用修正单模态法测试衰减系数评价压实效果的方法,并将修正单模态法与冲击响应频谱法、动刚度法做了对比.试验结果表明,衰减系数基本能够反映路堤压实过程中的平均沉降量.此外,实验还进行了附加质量法测试,其结果表明附加质量法测得的参振质量也基本能够反映填石路堤修筑压实后达到的密度,最后还给出了参振质量与高填石路堤密度之间的回归公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于德介	湖南大学机械与汽车工程学院	253	5743	38.0	65.0
2	赵明华	湖南大学土木工程学院	478	10054	51.0	73.0
3	吴建宁		8	75	4.0	8.0
4	赵江	湖南大学机械与汽车工程学院	3	52	3.0	3.0