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摘要:
以电解法制得的高纯度K2FeO4固体为正极,锌箔或铝箔为负极制成碱性实验电池.通过对Zn-K2FeO4和Al-K2FeO4电池在不同负载下的恒阻放电测试,研究了高铁酸钾电池的电化学性能.结果表明,Al-K2FeO4电池表现出比Zn-K2FeO4电池更为优越的放电性能.基于高铁酸钾在溶液里的不稳定性,提出用Al-K2FeO4电池做贮备电池,并研究其在不同负载、不同温度下的恒阻放电性能及电池的激活时间.
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文献信息
篇名 高铁酸钾作为贮备电池电极材料的研究
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 工学
关键词 高铁电池 放电容量 激活时间
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 化学、材料工程
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TM912.2
字数 3173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6841.2005.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓明 郑州大学化学系 9 10 2.0 2.0
2 杨长春 郑州大学化学系 40 375 10.0 18.0
3 侯巧芝 郑州大学化学系 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁电池
放电容量
激活时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(理学版)
季刊
1671-6841
41-1338/N
大16开
郑州市高新技术开发区科学大道100号
36-191
1962
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9540
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导