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摘要:
提高电动汽车异步电动机驱动系统的运行效率是十分必要的.研究了用于电动汽车异步电动机驱动系统在线效率优化的方法.如何有效地检测系统的输入功率和调整磁通,是该方法用于实际系统时的难点和关键问题.分析了异步电动机驱动系统逆变器直流侧电压电流的特性,根据这些特性,设计了相应的多阶滤波方法,准确得到了系统的输入功率,结合适当的磁通调节方法,实现了整个驱动系统的在线效率优化.实验结果证明,整个优化方法是快速和有效的.
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文献信息
篇名 电动汽车异步电动机驱动系统的在线效率优化
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 效率优化 输入功率检测 异步电动机 电动汽车
年,卷(期) 2005,(7) 所属期刊栏目 变流技术
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TM3
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2005.07.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙旭东 75 1379 23.0 35.0
2 王子佳 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
效率优化
输入功率检测
异步电动机
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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