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摘要:
本文讨论雷达导引头伺服系统的工程实现,通过理论分析证明必须采用速率陀螺代替地面雷达伺服设计中常用的测速电机实现速度反馈环;讨论天线伺服系统的准最优控制技术以及速率陀螺在方位、俯仰通道间的互耦影响,最后讨论伺服系统指标的确立.
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文献信息
篇名 雷达导引头伺服系统关键技术分析
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 雷达导引头 伺服系统 速率陀螺 Kalman滤波
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 TN95|TN964
字数 3864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8652.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张江华 27 98 6.0 8.0
2 刘逸平 12 101 6.0 10.0
3 杜自成 25 128 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
雷达导引头
伺服系统
速率陀螺
Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1729
总下载数(次)
6
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