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摘要:
空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性.风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内.风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低.
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文献信息
篇名 汽车空调风道设计对车内噪声的影响
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车空调 风道 压力损失 噪声
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U270.38+3
字数 1299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2005.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勉宏 沈阳航空工业学院机械与汽车学院 20 83 6.0 9.0
2 刘刚 沈阳航空工业学院机械与汽车学院 27 191 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
风道
压力损失
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导