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摘要:
对于铁路系统来说,保证空调客车乘坐的舒适度及降低能源消耗、减少空调客车的运行成本,具有重要的意义.针对空调客车新风量的确定进行了分析,并采用模糊控制技术,以车厢内二氧化碳浓度偏差及偏差变化率作为模糊控制器的输入,进行新风量的合理控制,为改善车厢内的空气品质提供了一个切实可行的方法.
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文献信息
篇名 铁路客车空调新风量的确定及控制
来源期刊 浙江师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 铁路客车 新风量 二氧化碳浓度 模糊控制
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 物理
研究方向 页码范围 393-397
页数 5页 分类号 U270.38+3
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5051.2005.04.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴金洪 浙江师范大学交通学院 42 230 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客车
新风量
二氧化碳浓度
模糊控制
研究起点
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期刊影响力
浙江师范大学学报(自然科学版)
季刊
1001-5051
33-1291/N
大16开
浙江金华浙江师范大学33信箱
1960
chi
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