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摘要:
驾驶员操作程序(POP)是航电综合设计最重要的顶层设计文件,其仿真对支持总体设计具有不可替代的作用.首先从整个航空火控系统的角度阐述了POP的组成及任务操作,然后介绍了POP仿真模型的建立方法和制作思路,并对某型飞机航电综合火控系统POP进行了仿真实现.其结果可用于评价飞机航电综合火控系统的POP操作逻辑关系的正确性.
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文献信息
篇名 航空电子综合火控系统驾驶员操作程序(POP)仿真
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 综合火控系统,驾驶员操作程序(POP) 顶层设计 POP仿真
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3216字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2005.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张安 西北工业大学电子信息学院 251 2073 20.0 31.0
2 李全军 西北工业大学电子信息学院 4 23 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
综合火控系统,驾驶员操作程序(POP)
顶层设计
POP仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
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