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摘要:
基于使用性能的路面设计应该从材料组成设计和结构设计两方面考虑.本文将结合我国路面管理系统的路面使用性能指标,从结构设计的控制标准以及合理的结构组合方面,指出我国当前设计方法的不足之处.分析国外有影响的路面结构设计方法对使用性能的考虑,为我国基于使用性能的路面结构设计方法提出几点建议.
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文献信息
篇名 基于使用性能的路面结构设计
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 沥青路面 结构设计 设计弯沉 控制指标 土基顶面压应变
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 S773|U416.02
字数 3685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2005.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永胜 3 45 2.0 3.0
2 孔永健 38 340 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
结构设计
设计弯沉
控制指标
土基顶面压应变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导