船体外甲板裂纹原因分析

• 作者: 安丽君
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 船体外甲板 焊接应力 裂纹
• 年，卷（期）: 2005,（z1）
• 所属期刊栏目: 其它
• 页码范围: 521-523
• 页数: 3页
• 分类号: TG142.41
• 字数: 1637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4012.2005.z1.160

摘要

在用某钢厂生产的钢板焊接船的外甲板时,施焊后几个小时,在靠近焊缝处的热影响区出现了延伸至母材、并贯穿整个板厚的裂纹.为了查明裂纹产生的原因,通过现场取样,用化学分析、金相检验和力学性能测试等方法对焊接热影响区出现的裂纹进行了分析.结果表明,钢板控制轧制冷速过快导致的钢板显微组织异常、力学性能指标不合格、韧性储备低,以及焊接环境温度过低导致的焊接接头附近内应力过大是造成焊接接头出现裂纹的主要原因.根据分析结果采取对钢板进行重新热处理,改善焊接环境的办法,避免了后续焊接施工中裂纹的出现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安丽君		4	34	2.0	4.0