铁路桥梁钢及焊缝的CTOD性能

• 作者: 吴新如 孙振华 张玉玲 王冒明 陶晓燕
• 来源期刊: 清华大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁钢 弹塑性 断裂韧性 裂纹尖端张开位移(CTOD)
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 585-588
• 页数: 4页
• 分类号: U214.8+1
• 字数: 3679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0054.2005.05.003

摘要

为了解铁路钢桥构件材料的弹塑性断裂韧性性能,对常用桥梁钢--Q370qE和Q345qD钢的各种板厚的母材、焊缝和熔合线试样进行了20 ℃至-70 ℃的直三点弯曲裂纹尖端张开位移(CTOD)试验.数据分析采用"个性化因素剔除"方法,回归得到随温度变化的CTOD临界值δ的通用计算公式.结果表明: δ在材料、温度、板厚不同的情况下,应分别取脆断、韧脆破坏和韧性破坏时的CTOD值; Q370qE钢母材在高于-70 ℃的环境温度下不会发生脆断, Q345qD钢母材的转脆温度为-42 ℃; 两种钢材焊缝的CTOD性能相近,转脆温度为-24 ℃; CTOD性能可作为修订常规冲击韧性标准的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶晓燕		4	46	4.0	4.0
2	张玉玲	清华大学机械工程系	18	321	11.0	17.0
4	孙振华	清华大学工程力学系	8	117	6.0	8.0
5	吴新如	清华大学工程力学系	6	60	4.0	6.0
8	王冒明		2	28	2.0	2.0