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摘要:
进行了该型控制棒驱动机构驱动线跟随燃料组件的冲击载荷实验后,分析了冲击载荷实验数据,得到了多种快速落棒工况下跟随燃料组件的冲击力和冲击加速度与时间等参数的关系,研究了影响冲击力、冲击加速度的因素,得出了冲击力最大值的变化规律.结果表明:池式研究堆可移动线圈电磁驱动机构驱动线的跟随燃料组件能承受冲击载荷的作用,符合反应堆运行要求.
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文献信息
篇名 池式研究堆跟随燃料组件冲击载荷实验研究
来源期刊 核科学与工程 学科 工学
关键词 可移动线圈电磁驱动机构 跟随燃料组件 冲击载荷 冲击力 冲击加速度 实验研究
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 反应堆工程
研究方向 页码范围 312-316
页数 5页 分类号 TL352.1
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0258-0918.2005.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜胜耀 清华大学核能与新能源技术研究院 92 334 9.0 13.0
2 薄涵亮 清华大学核能与新能源技术研究院 88 289 9.0 12.0
3 马仓 清华大学核能与新能源技术研究院 5 21 3.0 4.0
4 张洪超 清华大学核能与新能源技术研究院 5 21 3.0 4.0
5 孙常龙 清华大学核能与新能源技术研究院 6 17 3.0 3.0
6 秦本科 清华大学核能与新能源技术研究院 25 101 6.0 8.0
7 王金华 清华大学核能与新能源技术研究院 13 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
可移动线圈电磁驱动机构
跟随燃料组件
冲击载荷
冲击力
冲击加速度
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核科学与工程
双月刊
0258-0918
11-1861/TL
16开
北京市海淀区阜成路43号
82-603
1981
chi
出版文献量(篇)
2010
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9150
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