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摘要:
三峡永久船闸人字闸门通过设置背拉杆并对其施加一定大小的预应力来提高门体的抗扭性能.按三维有限元计算了单项荷载作用下人字门的应力与位移,建立了14根背拉杆预应力优化模型和简化的4根背拉杆预应力优化模型.根据优化模型得到预应力调试规律:①上层杆受拉,对上层杆应力影响大,对下层杆应力的影响量几乎可以忽略不计;反之,下层杆受拉,对下层杆应力影响大,对上层杆应力的影响量几乎可以忽略不计.②上主杆应力同时达到σ=1 MPa,上副杆自动产生拉力σ=0.7 MPa;下主杆应力同时达到σ=1 MPa,下副杆自动产生拉力σ=0.5 MPa.通过计算优化模型还确定了几组背拉杆预应力值,可供施加预应力值时参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 三峡永久船闸人字门背拉杆预应力调试计算
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 人字门 背拉杆 预应力 优化 调试
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 水工结构与材料
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U641.33
字数 3627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2005.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾又林 武汉大学土木建筑工程学院 17 81 6.0 8.0
2 何文娟 武汉大学土木建筑工程学院 20 64 5.0 7.0
3 赵锡锦 3 20 2.0 3.0
4 汤长书 长江水利委员会勘测规划设计研究院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
人字门
背拉杆
预应力
优化
调试
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研究分支
研究去脉
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