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摘要:
由于ATE系统的复杂性和多样性,致使确定一种通用的ATE校准方案十分困难,目前还没有统一的国际/国家标准可以参照.ATE系统校准从方法上可以分为离站校准和在站校准两大类,本文分析了传统离站校准方法的特点及缺陷,提出解决这些不足应该采用在站校准的观点.并结合某型直升机飞控系统ATE校准实践,论述了将ATE作为一个整体来进行校准的优点,研究了这种在站校准的基本思路和需要解决的一些硬件及软件关键问题.提出了一种利用ATE系统内部计量链向国家标准溯源的ATE系统校准方法,最后介绍了用该方法对某型直升机ATE系统进行校准的实施步骤及校准结果.
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文献信息
篇名 ATE系统校准技术研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 工学
关键词 ATE/ATS 系统校准 计量链 溯源
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TM93
字数 4382字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李行善 北京航空航天大学自动化学院测控系 51 1697 21.0 41.0
2 梁旭 北京航空航天大学自动化学院测控系 20 388 10.0 19.0
3 高占宝 北京航空航天大学自动化学院测控系 15 160 5.0 12.0
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研究主题发展历程
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ATE/ATS
系统校准
计量链
溯源
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