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摘要:
心理学的研究表明,人们的情绪变化频率不尽相同。就成人而言,有些人的情绪特别容易变化,外界稍有刺激就会引起情绪波动,忽高忽低,翻手是云,覆手为雨,这种人属不稳定型。对一名在职驾驶员来说,情绪的易变性和变化的两极状态都直接影响驾驶操作。在驾驶车辆时,情绪的变化往往使人难以冷静操作,遇到意外情况就会惊慌失措。情绪的过度低落,
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目标
前因
后果
行为
基于进化博弈的矿工情绪监管与不安全行为研究
矿工
情绪
情绪监管
进化博弈
不安全行为
安全管理
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 情绪波动与安全行车
来源期刊 军用汽车管理 学科 交通运输
关键词 情绪波动 意外情况 不稳定型 情绪变化 刺激 过度 心理学 安全行车 驾驶操作 驾驶员
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51
页数 1页 分类号 U471
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研究主题发展历程
节点文献
情绪波动
意外情况
不稳定型
情绪变化
刺激
过度
心理学
安全行车
驾驶操作
驾驶员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军用汽车管理
双月刊
1006-5415
34-1145/U
安徽蚌埠汽车管理学院
出版文献量(篇)
2749
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