承受冲击时汽车座椅结构安全性研究

• 作者: 姚为民 孙丹丹 林逸
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冲击 汽车座椅 结构安全性 PAM-CRASH软件
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 18-21,26
• 页数: 5页
• 分类号: U463.8
• 字数: 3793字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2005.01.005

摘要

研究在承受冲击时,汽车座椅结构的动态特性对座椅安全性的影响.应用显式有限元方法和PAM-CRASH软件构建了国产某轿车驾驶员座椅骨架总成、座椅头枕骨架及头枕软垫有限元模型,并根据GB 11550-1995的有关规定对座椅结构进行了仿真分析.研究结果表明,座椅头枕在承受冲击时,其软垫材料的软硬程度以及座椅靠背刚度对作用在假头型上的加速度有直接影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸	北京理工大学机械与车辆工程学院	124	2786	29.0	45.0
2	孙丹丹	吉林大学汽车工程学院	22	179	6.0	13.0
3	姚为民	吉林大学汽车工程学院	10	405	8.0	10.0