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摘要:
根据加热器燃烧室内气体流动和燃烧特点,提出了一种确定加热器燃烧室最小容积的计算模型.模型以一维流动为基础,假设燃烧室内气体服从理想气体状态方程式.实例计算表明,该方法可以作为加热器系列化设计的参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车加热器燃烧室最小容积计算
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 汽车 加热器 燃烧室 容积计算
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 U4
字数 1676字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2005.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨伟 辽宁大学高等职业技术学院 7 43 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
加热器
燃烧室
容积计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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