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摘要:
洛河特大桥是一座高墩大跨径连续刚构桥,该桥的跨度和墩高已经远远超出了我国现行公路工程抗震设计规范所规定的桥梁跨径、墩高的适用范围.因此对该桥的抗震性能分析主要采用动态时程分析方法,考虑桩-土相互作用以及地震波多点激励与行波效应,分别建立模型进行计算分析.
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文献信息
篇名 大跨径连续刚构桥地震反应分析
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 时程分析 桩-土相互作用 多点激励 行波效应 桥梁抗震性能
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 75-78,72
页数 5页 分类号 U448.23
字数 3157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2005.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 长安大学公路学院 57 328 10.0 17.0
2 张茜 长安大学公路学院 17 296 10.0 17.0
3 刘建新 长安大学公路学院 1 32 1.0 1.0
4 卢启煌 长安大学公路学院 1 32 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
时程分析
桩-土相互作用
多点激励
行波效应
桥梁抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
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