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摘要:
用泊松脉冲随机过程模拟机车车辆荷载,考虑抗力随时间的变化,给出工程结构时变失效概率的计算公式.定性分析抗力衰减函数、荷载平均发生率和结构服役时间对失效概率的影响.结果表明,在其他因素确定的情况下,荷载发生频率的增大、结构服役时间的延长及抗力的衰减均会导致失效概率增加,其中抗力衰减引起结构失效概率的增加更明显.因此在服役过程中需对结构进行定期的检测维修,以确保其可靠性.
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文献信息
篇名 工程结构时变失效概率分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 工学
关键词 结构 时变失效 可靠度 失效概率
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TU311.2
字数 2638字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱永久 西南交通大学土木工程学院 149 1216 18.0 28.0
2 索清辉 西南交通大学土木工程学院 9 128 5.0 9.0
3 段敬民 西南交通大学土木工程学院 19 127 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构
时变失效
可靠度
失效概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导