脉冲式气体渗碳技术研究和应用

• 作者: 朱连光 李庆见 王砚军
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 气体渗 碳势 渗碳速度 碳浓度梯度
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 实用技术
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: TG156.8+1
• 字数: 2388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2005.06.007

摘要

对脉冲式气体渗碳技术进行了研究和应用,并对其机理进行了分析.通过将工件在炉内渗碳时的碳势设定为波段脉冲式,可增强工件表面对活性碳原子的物理和化学吸附作用,提高碳原子扩散系数和扩散速度,提高工件的渗碳速度,改善渗层的碳浓度梯度,使渗层碳浓度变得平缓,淬火后获得良好的硬度梯度和金相组织,提高产品的内在质量和使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱连光	中国重型汽车集团有限公司桥箱事业部	3	5	1.0	2.0
2	李庆见	中国重型汽车集团有限公司桥箱事业部	2	5	1.0	2.0
3	王砚军	济南大学金属材料与工程学院	40	262	9.0	14.0