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摘要:
针对SOFIM连杆螺栓出现的早期疲劳断裂现象,建立了连杆螺栓的有限元模型,利用ANSYS软件对该连杆螺栓进行了有限元分析,并与疲劳试验结果进行了对比,吻合较好.分析结果表明,该连杆螺栓早期疲劳断裂的原因是由于杆部与头部的过渡圆弧处产生的应力集中所导致的.该结论为以后的改进工作提供了理论依据.
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文献信息
篇名 SOFIM连杆螺栓的有限元分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 高强度连杆螺栓 疲劳断裂 有限元分析
年,卷(期) 2005,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 U464.133+.2.07
字数 1303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2005.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 商高高 江苏大学汽车与交通工程学院 51 457 12.0 19.0
2 田杰 南京林业大学机械电子工程学院 40 138 7.0 9.0
3 周建兵 2 10 2.0 2.0
4 朱云明 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高强度连杆螺栓
疲劳断裂
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导