原文服务方: 机械传动       
摘要:
以某一内燃机连杆为研究对象,基于瞬态响应特性分析理论,运用APDL语言建立连杆的几何模型及有限元模型,利用有限元分析软件ANSYS 10.0进行瞬态响应分析,得出特定工况下连杆等效动应力的分布区域和变化规律.分析过程中,借助于数据表进行包括惯性载荷在内的动载荷施加,使得仿真程度更高,结果更精确.研究结果表明,最大等效动应力发生在正面小头与杆身过度处,此处是动强度最薄弱的地方.
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文献信息
篇名 连杆动态应力有限元仿真分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 连杆 有限元分析 瞬态响应 数据表加载 动应力
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2009.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴双 浙江经贸职业技术学院应用工程系 20 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
有限元分析
瞬态响应
数据表加载
动应力
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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