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摘要:
目的确定影响道路人工清扫过程扬尘大小的因素之间关系及排放因子量化模型.方法采用模拟实验方法,通过改变路面粉尘负荷q、清扫强度Q以及路面粉尘湿度F等条件,对影响道路清扫过程PM10发生的主要影响因素展开研究.结果提出了中国北方城市道路人工清扫过程扬尘中PM10浓度的量化计算模型.结论粉尘含湿量对道路人工清扫扬尘量的影响最大,粉尘负荷次之,清扫强度最小.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 道路人工清扫扬尘中PM10污染影响因素研究
来源期刊 西北大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 道路人工清扫 可收入颗粒物 影响因素
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 地球科学与环境科学
研究方向 页码范围 363-366
页数 4页 分类号 X513
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-274X.2005.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张承中 西安建筑科技大学环境与市政工程学院 77 890 17.0 25.0
2 刘立忠 西安建筑科技大学环境与市政工程学院 49 299 10.0 15.0
3 李冶婷 西安建筑科技大学环境与市政工程学院 1 13 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路人工清扫
可收入颗粒物
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-274X
61-1072/N
大16开
西安市太白北路229号
52-10
1913
chi
出版文献量(篇)
4455
总下载数(次)
8
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
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