电控增压柴油机进气与燃油温度控制系统的研究

• 作者: 刘兴华 赵芳
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 进气温度 燃油温度 自动控制
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: TK42
• 字数: 2271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2005.02.005

摘要

在内燃机台架试验中,针对进气温度和燃油温度这两个边界条件对电控增压柴油机性能的影响进行了讨论,并提出了用一套冷却水调控系统进行控制的解决办法.以Deutz BF6M1013FC柴油机进气温度及燃油温度自动控制装置为例,讨论了控制方案、控制量的计算,并选用ADuC812单片机作为发动机边界条件控制系统的主控部件进行自动控制系统的设计.该控制系统已经通过试验的验证,得到发动机最优条件下的性能曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘兴华	北京理工大学机械与车辆工程学院	63	647	13.0	21.0
2	赵芳	北京理工大学机械与车辆工程学院	3	22	2.0	3.0