主动圆锥齿轮尾部螺纹热处理工艺的研究

• 作者: 金荣植
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮 螺纹 硬度 断裂 热处理
• 年，卷（期）: 2005,（12）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 22-24,28
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218
• 字数: 3939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2005.12.006

摘要

为解决热处理后主动圆锥齿轮尾部螺纹硬度达不到技术要求的问题,进行了几种热处理工艺试验.结果表明:采用双重保险工艺处理的主动圆锥齿轮尾部螺纹硬度完全可以达到产品技术要求,质量稳定可靠,但成本较高;采用感应退火工艺,尾部螺纹硬度可以达到技术要求,其特点是节能、生产效率高,但需要定期对尾部螺纹进行力学性能检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金荣植		62	106	5.0	5.0