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摘要:
交通与土地利用一体化规划与管理,大体上有两大类方法:一是通过交通与土地利用一体化规划,减少交通量;二是制定一系列的交通需求管理措施.在理论与模型研究方面,交通与土地利用一体化规划模型的研究较广泛,在实践方面,则主要通过发展战略、规划理念和具体的规划管理措施等体现.
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文献信息
篇名 交通与土地利用一体化规划管理
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 交通与土地利用 一体化 规划管理
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 规划师论坛
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 TU984.191
字数 9403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2005.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周素红 中山大学地理科学与规划学院 128 3589 32.0 57.0
2 杨利军 中山大学信息与网络中心 33 410 10.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通与土地利用
一体化
规划管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导